新疆电动叉车驱动桥壳的修理方法

驱动桥壳牢固地安装在叉车框架上。由于驱动桥与车架刚性连接，在拨叉、搬运和堆垛作业中，驱动桥将承受大部分重量，叉架上也存在路面不平和载荷不均匀的情况，导致驱动桥弯曲断裂，半轴套管的轴承孔和半轴套管的轴颈磨损。如何才能修复这些问题？

1、新疆电动叉车驱动桥壳弯曲修复

当驱动桥壳弯曲超过极限时，应进行校正。校正时，校正变形应不大于原弯曲变形，校正压力应保持一段时间，使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm，预热后可以校正，但加热温度不允许超过700℃。铸造桥壳可以避免加热校正。

2.修理电动叉车驱动桥壳断裂。驱动桥壳中部的裂纹和法兰上的裂纹可以通过焊接修复。操作要点如下:

(1)焊接裂纹时，焊接层应高于基本金属，但不超过1毫米。正面焊接完成后，应在反面进行补焊，焊接后应平整焊缝。在工作平面上进行焊接修复时，平面度误差不得大于0.25毫米..

(2)裂纹修复后，应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。

(3)如果裂纹穿透驱动桥壳盖或主减速器法兰平面，应在焊补后单独焊接加强腹环。电动叉车驱动桥盖平面上的加强腹环可以连接到外部，而主减速器壳应根据内部空间的允许连接到内部。焊接加强腹板环时，应使用螺栓将加强腹板环紧紧地压在平面上，以避免焊接时位置偏移和偏斜。

(4)电动叉车驱动桥壳主减速器盖面和法兰平面在焊接钢筋后的直线度误差、平面度误差应重新检查、校正和打磨，以符合标准。

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